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近日，据天眼查显示，今年4月，江苏常想动力科技有限公司成立，法定代表人为LI GEORGE，注册资本为2亿元人民币，经营范围包括集成电路芯片设计及服务、汽车零部件及配件制造、电动机制造等，由理想汽车关联公司北京车和家汽车科技有限公司全资持股。

早在2022年4月，理想汽车关联公司曾以1亿元注册资本曾成立一家“四川理想智动科技有限公司”的公司，经营范围同样包括集成电路芯片设计及服务、道路机动车辆生产、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源汽车整车销售等，当时有报道称，理想汽车可能正在自研汽车芯片，并将在后续车型上使用。

之后，2022年8月，据36氪报道，前华为软件副总裁谢炎加入理想汽车，推动理想自研芯片落地；2023年1月，据华尔街见闻从供应链获悉，理想汽车正在自研智驾SoC和车规级MCU芯片，理想汽车MCU芯片合作方是一家著名上市公司，业内龙头。此外，理想汽车也在涉足SiC功率元器件研发和生产，这属于理想汽车自研核心部件战略布局的一部分。

对于智能驾驶相关芯片的研发，据第一财经报道，某自动驾驶公司技术总监丁明表示，车企布局芯片自研，一方面是享受国家出台的的自主可控的半导体产业政策红利，另一方面，现在很多车企强调全栈自研，但自研的算法匹配现行市场的通用芯片，算法的优势发挥不出来，还是需要定制化自己的芯片来匹配自研算法。

对于碳化硅功率芯片的研发，据盖世汽车报道，2023年3月，理想关联公司与湖南三安半导体以3亿元注册资本合资成立了一家苏州斯科半导体有限公司，布局碳化硅功率芯片，理想负责上游设计环节，斯科半导体负责生产制造。目前，理想汽车的碳化硅功率芯片研发及生产基地已经与苏州高新区科技招商中心签约，预计今年5月启动样品试制，2024年正式投产后逐步形成年产240万只半桥生产能力。

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